马自达CX-5不到1258万起 典雅与性能并存龙8娱乐

　　在马自达CX-5上，我们可以看到更加年轻与张扬的轮廓。马自达CX-5的飞翼式也足够，并且搭配“马自达”标识，让车辆的车头显得非常的大，两侧修长的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型运动风，视觉效果尚可。经典的尾部造型凸显敢坚定的姿态，后尾灯轮廓的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

　　车内上，马自达CX-5依旧是传统家族风格，整个设计看起来无异味。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感手感非常的不错，7.0英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的座椅。

　　马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在82位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在97位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。

　　马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5，那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的车身小巧，另外空间宽敞、空间够用也都是大家喜欢它的点。