龙8娱乐海马放大招了典雅与性能并存

　　车身造型方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言，新一代海马8S的前脸的设计变得更加别致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧分体式车灯造型颇为时尚感，细长的大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是犀利的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出海马8S的造型。尾部设计就比较有层次感了，宽厚看着也很扎实，尾部细长的贯穿式尾灯同样锐利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

　　在内饰方面上，这款车的打造也是非常的也很不错。新车还配备了海马最新样式的三幅式的多功能方向盘。整个中控台的四周都是用软质材料包裹的，看起来质感满满，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。海马8S配备织物的座椅。

　　长宽高分别为4565×1850×1682mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，海马8S的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。海马8S1.6TGDI 手自一体 至尊型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，海马8S的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　海马8S搭载1.6涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.6发动机搭配在海马8S上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在70位。

　　海马8S的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解海马8S，您可以去易车海马8S论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。