雷克萨斯终于做到了典龙8娱乐雅与性能并存

　　外观上，新车基本延续了nx300车型的整体设计，并在细节上进行调整。具体来看，前脸采用纺锤形进气格栅设计，内部为网格状，两侧的大灯造型相对狭长，看上去非常犀利。车身侧面，新车采用双色车身设计，车顶为黑色行李架，轮眉设计相对凌厉。车尾采用贯穿式led尾灯，内部灯带呈现“l”型，辨识度非常高。

　　雷克萨斯NX在内饰设计上，一切以简洁为主，整个驾驶舱内的设计也是极具层次感，中控台采用了环抱式的设计，并且大面积的软性材质包裹，也是提升了它的档次感。10.3寸的液晶显示屏与炫酷的液晶仪表盘也是提升了它的科技感。底盘上，雷克萨斯nx采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，驱动上有四驱的配置。

　　雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在55位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在雷克萨斯NX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在48位。

　　雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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