红旗旗舰大型龙8娱乐轿车国雅亮相北京车展我们来看看它有多豪华！

　　[汽车之家新车图解] 在2024北京车展上，红旗旗下的大型轿车国雅正式亮相，展示了红旗对中国式豪华的理解。新车已经进行了申报，将会搭载3.0T油电混动系统或4.0T油电混动系统。其中，3.0T发动机最大功率达到290千瓦，4.0T发动机最大功率为360千瓦。下面我们就通过车展实拍图来看看这款红旗品牌旗舰级大型轿车体验如何吧！

　　外观来看，新车在设计层面与此前的红旗车型有所不同，融入了更多圆润线条设计，营造更加舒展的视觉效果。

　　前脸部分，新车融入了大量镀铬材质，大尺寸直瀑式格栅设计具有较强的视觉冲击力。新车前包围处的镂空设计相当别致，下进气格栅带有点状镀铬装饰，细节感拉满。下进气格栅两侧带有羽毛状图案，设计风格相当独特。

　　新车前大灯组采用圆润的外轮廓，内部带透镜的灯头呈竖向布局。前大灯组灯腔内部细节设计极为考究，独特的纹理设计在光线下呈现出如钻石般的闪耀光芒。

　　国雅的前大灯集成了百万像素DLP投影功能，可实现道路标志提醒、行人精准提醒、道路信息投影等功能。类似的大灯DLP投影功能已成为近期一些高端车上的常见配置，这些车型包括问界M9、智己L7等。

　　国雅采用了升降式立标设计，能够向前倾斜23.5度升起来，这个角度代表的是地球主轴的倾斜角度，历经万年始终指向北极星，彰显出中华5000年文明对浩瀚星河的探索和思考。

　　视角来到车身侧面，新车平直的肩线和腰线突显出平稳气派的感觉，门槛上方的镀铬装饰条微微上扬一直延伸到车尾，为国雅的侧身增添了一丝恰到好处的动感。传统的门把手设计在国雅这个级别的车型上显得非常和谐。而且门把手上面还设计了精致的网格纹理，彰显着精致与豪华。

　　国雅长宽高分别为5353x1998x1511mm，轴距为3260mm，尺寸达到大型车级别。新车有4门5座和4门4座两种座舱布局，其中4座车型后排采用贯穿式中央扶手设计，更显商务风格。

　　翼子板位置的红旗装饰集成了一个摄像头，想必是在驾驶辅助系统中作为环境识别摄像头使用的。

　　20英寸密辐条铝合金轮圈看上去商务气息浓郁，中央的金葵花标志相当显眼，细节刻画到位。与轮圈匹配的是规格为275/40 R20的马牌PremiumContact C轮胎。

　　这里的金色葵花图案，寓意和合与共、欣欣向荣，代表着红旗品牌顶级技术匠艺与华夏千年文明的完美融合。

　　国雅车尾设计简约圆润又不失优雅，尾灯设计源于宫灯造型，饰条造型取自中式宫殿古建屋檐，彰显高贵端庄。尾门上的横向镀铬装饰条以及后保险杠排气口位置的镀铬装饰条很好地平衡了车尾的视觉高度，同时进一步丰富了车尾设计的层次感。

　　红旗国雅)内饰采用对称式布局，设计上蕴含典雅中正的中式之美。新车内饰大量采用软质皮革包裹来提升座舱的豪华感和触感。与皮革交相辉映的是新车座舱内使用比例较大的桃木样式饰板。

　　新车中控台配备全液晶仪表盘以及中控大屏。比较特别的是，新车多媒体系统中控大屏采用了卷轴屏设计，可以像画卷一样徐徐展开，充满了仪式感。新车还配备了AR-HUD抬头显示器，进一步增强座舱的科技氛围。

　　中控台顶部中央带有一个指针式时钟，细节做工精致，上面印着的1958字样，代表的是在1958年，新中国第一辆高级轿车“红旗”试制成功。

　　国雅支持人脸/声纹/手势多模交互模式，支持智能氛围灯调节以及后排遗落提醒等功能配置。在交互模式以及智能化座舱配置上，红旗国雅在同级车型中具备一定的竞争力。

　　国雅采用的是一个两辐式方向盘，方向盘带有金葵花Logo，硕大的多功能按键可以有效提升操作体验。方向盘下半部分的金属圆环是喇叭开关，这个设计致敬了以往的红旗车型。

　　新车采用怀挡式换挡设计，中央通道的控制区域集成了启停、驾驶模式、电动车门以及多媒体系统等控制按键。

　　其中电动车门按键前后排都有配备，按下后会让车门自动开启一条缝，推车门时，车门会提供助力帮助用户开启。关门时车门也带有电动吸合功能。中央手机储物槽支持NFC功能，新车应该支持NFC钥匙。由于现场展车没有通电，这个储物槽是否支持手机无线充电还要等官方公布详细的配置表才能见分晓。

　　前排手枕储物盒带有TypeC和TypeA两种充电接口，充电线的兼容性还是比较不错的。

　　国雅前排座椅填充物厚实柔软，驾驶员左右手肘在驾驶时可以很方便地搭放在门板和扶手箱上面。座椅包裹面料的花纹设计简约优雅，属于耐看的那种设计。

　　我们体验的展车是一台4座版本车型，后排座椅更加宽大，带有靠背、坐垫以及腿托等多向电动调节，尊贵感十足。毕竟像是红旗国雅这个级别的车型，坐在它后排的乘员才是车内的主角。

　　后排中央储物格内收纳有两个小桌板，像是民航飞机上的那种设计。储物格内同样带有TypeC和TypeA两种充电接口。

　　新车的后备厢空间中规中矩，纵深和高度都不是特别大，两侧带有网兜，对于小物件可以起到限位的作用。

　　国雅将采用前双叉臂+后多连杆的悬架组合，同时配备空气悬架配置，预计底盘调校将会偏重于乘坐舒适性，以匹配车型的定位。

　　新车将会搭载3.0T油电混动系统或4.0T油电混动系统。其中，3.0T发动机最大功率达到290千瓦，4.0T发动机最大功率为360千瓦。更多信息我们也将持续关注。

　　随着中国新能源汽车产业的高歌猛进，一汽红旗开始了新一轮的产品布局。国雅作为红旗品牌旗下的旗舰级大型车，它的竞争对手将会是迈巴赫S级、宾利飞驰等顶级豪华车。相比其竞争对手，得益于中国品牌在汽车智能化领域的一枝独秀，国雅在智能化配置上相比竞品将会有明显的优势。

　　新车相比海外品牌竞品，无论是应用生态亦或是设计上都更能满足中国消费者的需求。国雅目前已面向全球用户开启预定，但尚未公布价格，想想也合理，买它的客户应该不会在乎价格高低，买的就是红旗这个品牌以及国雅开出去的气场。（图/文/汽车之家 常庆林 摄/汽车之家北京车展报道团）